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西藏追夢之旅：奔向西藏夢想的路上

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魂牽夢繞西藏行、終於圓我半世夢、那山那水那艱辛、那湖那措那美景、些許遺憾留心中、心有不甘望再行、瀟灑落筆奉此篇、各位看官賞贊評。

關於西藏我去之前有差不多一年的準備，每天遊蕩在網絡裏看遍了各種遊記，客觀的發表一下我自己的見解吧，這也是我幾次出遊後的感想：

1.遊記不要看的太多，只要規劃一下自己的行程就好了，因為太多地瞭解了自己要去的地方到時候會有似曾相識的感覺，沒有驚喜，甚至會失望，原來不過如此。

2.西藏確實沒有讓我失望，尤其是阿裏地區，一路走來藍天白雲風光無限太棒了。但是，這些美景只有自駕才能享受到，就是所謂的風景在路上。

3.重點說一下大家都特別關注的高反。去西藏是我一直的夢想，就是高反問題鎖住了我的腳步。不瞭解，擔心，懼怕。尤其是遊記裏那麼多人的渲染，讓我覺得去西藏高反是要拿生命做賭注😜。直到我的一個在一起跳舞的大姐66歲了， 她跟團去了西藏，回來後告訴我沒問題，她根本就沒有高反，只是輕微的頭疼，完全可以控制。正是她的鼓勵讓我堅定了進藏的決心，於是我們決定2016年9月去實現夢想。

4.再說說防曬的問題。在去西藏之前看到的遊記都把西藏的氣候描寫的很可怕，還要帶那個什麼PP值很高的防曬霜，其實真沒必要，拉薩和我們內地基本上沒什麼區別，拉薩人也沒有曾經看到的那種高原紅。真正比較高熱乾燥的是阿裏地區，由於我們準備充分，帶了車載加濕器（帶了一箱礦泉水都用在加濕器上了）所以我們並沒有太幹的感覺，我從來就沒用過防曬霜，在家裏時經常出去釣魚我沒用過，去三亞，去所有的地方旅遊我都沒有用過，一個多月的西藏之旅我也是沒用過，因為我根本就沒買過防曬霜。但是要注意保濕，我在網上買氧氣瓶時商家像我推薦了一個第二軍醫大學生產的高原特製藥膏，十四塊多錢，主要是保濕。然後需要特別注意的是魔術頭巾很重要，防曬效果比防曬霜管用。在後面我的照片裏大家就能看到。我們到普蘭時我覺得是我曬得最黑的時候，可是等我回到家時，我已經緩過來了，親戚朋友都說根本看不出我是出了趟遠門，就是看出瘦了，真的是瘦了，尤其是我愛人瘦了十多斤，回來後幾個月都沒緩上來，因為一個多月都是他一個人在開車，很累，很險甚至很揪心。想減肥的朋友去西藏吧😄。

（二） 關於衣食

衣：我們是自駕，所以就緊著車裏的空間裝唄，帶的四季衣服比較全，所帶的衣服也都穿過了，住宿時還及時洗換，臨到家時箱子裏已經都是髒衣服了。我後面的照片大家能看到從小背心到防寒服，33天真的經歷四季。所以提示大家如果九月份去西藏，尤其是要去珠峰和阿裏地區的朋友，防寒是必須的。多帶鮮豔的衣服是為了給照片增加色彩，給美好的景色錦上添花。

食：各種肉食，麵食，生雞蛋，鹹鴨蛋，掛麵，米這些儘量都買真空包裝的，便於存放剩下的還可以帶回。蔬菜水果隨時吃隨時買，一路走來大小超市各地都有，價錢基本沒有太大的區別，但是阿裏地區除外，價格高是可以理解的。臨去之前我們在淘寶買了一個小的壓力鍋，為了在高原地區燒水做飯，事實證明我們又做對了。遇到天氣不好，堵車不能動，或是趕路沒有飯店時我們就自己做飯，悶米飯🍚，熟了之後加上蔬菜和罐頭再悶一下，美味的食品曾另很多人羡慕，尤其是在珠峰，晚上特別冷，看到其他人在啃麵包吃泡面而我們是熱騰騰的米飯燴肉菜，想不饞人都很難。更值得炫耀的是我們一路小酒沒斷，在海拔5218米的珠峰依然。我們是十足的吃貨，名符其實的美食家，也是手藝高超的烹飪大廚，走南闖北這麼多年沒有哪個地方的美食不被我們接受，對食物的接受能力更是無辣不歡。 溫馨提示，在拉薩的八廓街一定要吃炸土豆片，好吃！我從來沒有推薦過吃的東西，因為我知道人的口味不同，但是這個炸土豆片真的好吃！

（三）關於拉薩

到了布達拉宮時我竟然沒看出來！給句最經典的話，風景在路上。布達拉宮沒有那麼震撼，就是一種信仰！

關於拉薩1.門票，不管是淡季還是旺季，到了拉薩大部分人都要去布達拉宮，網上說門票有多麼難買，炒到幾百塊錢一張，不要相信這些，都是票販子的事。我們只要在參觀布達拉宮的前一天去預約一下，人多時是要排隊，但是秩序很好，也很快。我們是早上去的，還下著大雨，有幾百號人，聊著天說著話一個小時就排到了。有很多工作人員在維持秩序，門前的遮陽傘全部打開為大家擋雨，還不時地安慰大家每個人都有票，預約只是為了控制疏散客流。所以千萬不要相信票販子的虛張聲勢，我們領完預約券後人就不是很多了，想去布達拉宮的朋友自己掌握好時間吧。2.住宿，拉薩已經是座很成熟的旅遊城市了，大小旅店，各種等級酒店遍佈大街小巷。我們出遊從來不預訂，因為會控制自己的行程，造成不必要的緊張。去年我們去張家界時網上就說住宿很緊張，到了地方一看，有的是隨便住。這次拉薩我們第一晚是找了個停車場住宿，為的是先熟悉一下環境。之前在遊記裏看到說仙足島的住宿條件好價格低，我們就找到了仙足島，半路上還被一個也是來旅遊的小夥子忽悠了，說布達拉宮的門票已經炒到600元了，住宿也不好找，於是，我們就跟著他去仙足島，渾身是汗的走了一個小時，把我給累慘了，畢竟是高原缺氧啊。到了他住的地方一看很失望，住宿條件簡陋，基本上沒有獨立衛生間，吃飯的地方也很少，幾間簡單的小麵館，大都是在住宿的家裏吃飯，適合年輕人，像我們這年齡段的朋友就不要嘗試了，而且離布達拉宮很遠，晚上回去晚了路很黑很靜。仙足島住宿稍微好點的，就是網上有名的那些家，價錢都貴的不貼邊，動輒大幾百上千，就不如在布達拉宮附近住了。於是，我們又走到停車的地方開車過了拉薩河，在布達拉宮附近的停車場休息。人分三六九等，西藏人民也不是都那麼樸實，咱們和他們說普通話他願意就聽的懂，不高興就聽不懂。本來說好了我們在停車場，一天24塊錢，可是等到給錢時非得要34塊錢，任你再說什麼他們都擺手，表示聽不懂，很無奈，就34吧。在車裏住的這一晚外面的雨下的很大，聽著鼓點般的雨聲擊打我們的小驪威，我們居然睡的很香，很沉，是累了！轉天我們在布達拉宮附近找了一家旅店，乾淨整潔，價格便宜，出行方便。然後就開始了遊蕩在拉薩街頭，尋覓倉央嘉措的蹤影，我們幻想著能遇到世間最美的情郎。3.美食，在拉薩我們著著實實地俗了幾把，網上轟轟烈烈的那瑪薩德吃了😊，不錯。倉央嘉措會情人的小紅樓瑪姬阿米沒吃，網上普遍說又貴又不好吃。光明茶館去了，一看人太多，撤，其實在拉薩街頭抬眼望去甜茶館比比皆是，隨便哪一家都差不多，沒有必要去擠進那空氣渾濁的茶館。在大昭寺附近我就有本事把藏族人民逗樂了，當時我站在一間甜茶館門口向一位員警叔叔打聽（出門在外有事一定要找員警）哪里有甜茶館？員警叔叔覺得我不可理喻，因為抬眼望去就有好幾家甜茶館。提示大夥兒一下，八廓街的炸土豆好吃，甜茶不是很膻能接受，但是藏面不建議品嘗，白浪費，我這麼不挑食的人都覺得不好吃。

這篇遊記寫的時間太長了，用手機太累眼，還是用筆寫快又好，但是不能發表，再不快點寫完就趕上周年紀念了。所以，簡短截說了，有需要幫助的朋友可以直接提問，我知無不言，言無不盡。

我們在拉薩先後停留了兩次，初到拉薩時主要是熟悉環境，瞻仰布達拉宮。關於布達拉宮您們百度吧，會比我介紹的詳細，我看到的布達拉宮（內部）是震撼，虔誠，遍地珠寶黃金。中秋節那天我們參觀了西藏博物館（不要門票），瞭解西藏的前世今生，下午去沙拉寺看了辯經，真真正正的是內行看門道，外行看熱鬧。溫馨提示：看辯經是下午去沙拉寺（在拉薩郊區，坐公交還是很方便的），不要去羅布林卡。羅布林卡是個公園，沒有辯經，我們白去一趟，很幹熱的天氣，拍拍照倒也是可以的。住在布達拉宮附近的好處是可以隨時不分早晚去拍照，而且去哪里都方便，逛八廓街，大昭寺我們去了幾次都是溜達著去的。第一階段我們在拉薩停留了四天，該看的，該吃的，該逛的大致都做了，然後在益百超市採購食品，準備開啟阿裏之旅，迎接更艱巨的考驗。

（四）更大的挑戰——阿裏之行

我們精心準備了一年的西藏之旅，之所以選擇了自駕，最大的期盼就是阿裏。大自然賦予了阿裏最美的風景，雪山林立，百川奔騰，湖泊眾多，路途險峻，她以自己獨特秀美的氣質吸引了無數勇敢的探險者，但是只能包車或是自駕，沒有旅行社到這裏，沒有懼苦的人到這裏，沒有無畏的勇士不嚮往這裏，所以，我們來了！

九月十六號離開拉薩前往日喀則，沿途最大的亮點是羊湖的美麗風景。路況很好，景色宜人，我拙劣的文字不敢冒犯羊湖的秀美，純藍的天空把清澈的河水映射的更藍更清。全程手機拍照，請大家欣賞。

車輪在平坦，筆直，清靜的路面狂奔兩天，十七號下午四點我們到了珠峰大本營，這是我們出發之前有計劃要去，卻不敢確定能否到達的目標，看到珠峰的那一瞬間，我只想說一句話——這輩子我值了👍。門票大姐坑我一百元沒關係我捐了，頭疼頭暈，心悸氣短沒關係長眠於此我認了，一生的夢想居然經歷了半個多月的艱辛就能完成，這豈不是天隨我願！朋友們，熱愛旅遊的朋友們，來珠穆朗瑪峰吧，這是我們偉大祖國屹立世界之首的最高點，是我們民族的驕傲和自豪，什麼美，日，韓在我眼裏真的不算什麼，在這裏我只想仰視珠峰高聲呐喊，我是中國人🇨🇳，我熱愛我的祖國！

以後的照片大家可以看到，我是一步一喘，兩步一歇抱著氧氣罐走到了我心中的聖地，不要見笑，畢竟是海拔5218米啊😊。晚上剛到大本營時天氣還算晴朗，看到了夕陽下的日照金山。為了看日出，我們準備在山上過夜，顯然，這又是對我們身體極限的挑戰，又超出了之前對能否上到大本營的估算。隨著夜幕降臨，氣溫驟降，人們都穿上了防寒服，我們在車裏點火做飯，喝酒吃肉，酣暢心醉。一點都不冷，之前預備的車內帳篷沒用上。但是，再說一遍但是，這一夜過的很辛苦，頭疼，胸悶，氣短。司機師傅枕著氧氣袋吸氧，看似睡著了。我吃了去疼片，睡一會兒憋醒了就吸口氧。迷迷糊糊一夜平安度過 。轉天早上七點多鐘，天空剛剛泛出一絲魚肚白，大本營就熱鬧起來了，各路人馬走出帳篷，走出座駕，搭乘大本營的專車（每人25元，二十多分鐘）奔向二號營地，更近距離地向珠峰靠近，盡情的拍照，歡呼，翹首以待朝陽下的日照金山。無奈的是，給你一絲希望就飄來一片雲團，反反復複。也許是帶著些許遺憾，也許是留下更大的期盼，儘管我們心有不甘，還是一步一回頭地下山了。不知道我以後還會不會再來珠峰，反正2016年9月18號我在珠穆朗瑪峰的二號營地，這一刻將載入我的歷史史冊 。

離開珠峰我們下一站是吉隆——薩嘎——普蘭。

阿裏地區平均海拔四千五百米，只多不少。我們的座駕始終穿越在群山峻嶺之上，車輪每轉一圈就好像到了天邊，伸手就能觸及到雲彩。奪目的美景只屬於西藏，只屬於阿裏。我的照片都是在汽車行駛中拍的，沒有刻意停車，也沒有地方停車。每天只要開啟行程，一腳踩下油門，目標就是前方，就是當天要到的目的地，雙向只有很窄兩條車道，一面靠著崖壁，一面就是萬丈深淵，半路停車是很危險的。這就是阿裏，冒險家的樂園。老話說，沒有規矩不成方圓，當下講是要按規矩出牌。在阿裏有著太多太多的不可預知，如果不按規矩出牌就一定要付出驚心動魄的代價！

第一次驚心動魄。離開珠峰大本營我們要去吉隆，車子開了一個小時，左手邊出了一條岔道，說是去吉隆最近的一條路，好吧，驚心動魄之旅開始了！我們深入到了阿裏腹地，穿越在喜馬拉雅群山環抱之中，而且是步步深入無可回頭。一開始還稍有陶醉，慢慢的就……哪里有路啊？一段好似乾枯的河床就是路，遍佈著大小不一，形狀不同的石頭，不時地有水流滲出，司機師傅下車搬小石頭填充到大石頭之間的縫隙，自己鋪路，車子跳躍著開出幾公里。這期間我們始終沒有說話，只有默默的對視，相互支撐鼓勵。因為這是我們共同的選擇。

如果只是走石頭，那也只是擔心，接下來的是溝壑是滑坡是恐懼。翻上一道坎，車子立起來的角度是六十，而且不知道翻過去後等著我們的是什麼？我們甚至不知道會不會活到下一秒。因為我們走的不是路！這裏沒有車轍的痕跡！司機師傅沒有時間想這些，他在專心致志開車，盡可能的遠離危險，我儘管已經用力到渾身酸痛，但能支撐我的唯一信念仍然是我對他永遠無條件的信任！

終於看到了人，看到了一個小小的村莊，然後又是失望。藏民眼中充滿了疑惑，對我們好像在窺視外來物種，他們是否在想我倆到這裏來幹什麼？是探險？是掠奪？我們沒辦法溝通？互相聽不懂！！！儘管我們都是中國人！儘管我們都站在自己的國土上！給藏民孩子們分了些糖果文具我們繼續懵懵懂懂的在群山中穿行求索，直到遇到了幾個修路工人，他們懂漢語，指引我們走出了群山。

擔心，恐懼都平安度過了，後面又很無奈地走了幾十公里搓板路，真是令人神魂顛倒，車裏所有的東西都挪位了，各種物品的撞擊聲儼然就是一場沒有主題的交響音樂會。司機師傅以他高超的車技開出了飛機的速度，他說只有讓車輪始終保持在凸顯的路尖上，才能減小震盪，我信！

反正一路走來，爬山時路險，車少，路暢。下了山就限速，修路，堵車。

九月二十號我們到了普蘭，期間還經過了聖湖瑪旁雍措，拉昂措，鬼湖，神山崗仁波齊峰——岡底斯山脈的一座神山，海拔高於珠穆朗瑪峰的孔唐姆拉山（5236米）。這些都是阿裏地區的精華，只是拍照，沒有停留。

說說吉隆和普蘭吧。吉隆是一座邊境小城，和尼泊爾接壤，最多半個小時的路程。不寬的路面上停的都是尼泊爾牌照的汽車，一眼望不到邊，塵土飛揚，淩亂不堪。在這裏我們還遇到一個天津男孩（因為我們老了，所以二十多歲就是孩子）在這裏出差，做外貿的吧。我們同時在一個小飯館吃面，和他同行的是幾個四川人，看到說天津話的孩子我感覺自己很有責任感，總想護著他。

我們之所以要到吉隆這個破爛不堪的邊境小鎮，並不是要去印度或尼泊爾，我們要去的是乃夏村，一個鮮為人知的山頂村，之前做攻略時就被乃夏村一張張不像真的，貌似油畫般的圖片吸引，我們想看看是否真的有人間仙境，於是我們不惜額外，專程，繞道上百公里來找乃夏村。受人指點在吉隆鎮一條很破的公路邊上，有一條不起眼的小土路通向乃夏村，太窄了，我們甚至懷疑車子能上去嗎？對向有車過來怎麼辦？土路泥濘半尺多深，盤山上去每個彎都是胳膊肘。對向匯車時一輛車貼著崖壁稍許側立，一輛車搬倒反光鏡，半個車輪貌似懸空。這就是通向乃夏村唯一的一條路，為什麼啊？這麼惡劣地理環境，為什麼乃夏村的勞苦大眾要在這裏生存？一邊行車，一邊鋪路，一邊問自己，我們就這樣上去了。等到我們眼前豁然開朗時，一切疑問都有了答案，那些圖片是真的，不是畫，這裏就是世外桃源這裏就是人間仙境！我真的沒見過這麼美的畫卷，美到極致，就連茅草屋頂上晾的瓜菜都美到不真實。朋友們，來乃夏村吧，藍天白雲雪山湖泊，男耕女織緲緲炊煙，世間美景這裏都包括。我詞窮了，我不會描述了，我只知道之前付出的一切又都值了👍。

普蘭是一座擁有500多年歷史的邊境貿易小鎮，我們為了瞭解普蘭又多跑了八十多公里，當然原路回去還得八十多公里。很小很小的一個小鎮，乾淨整潔，居民很少，看到的人大都是來旅遊或經商的。後面有圖為證，所謂的《中國普蘭邊境貿易市場》就是一個大院子，不頂我家門口農貿市場的十分之一，可是人家赫赫有名啊。因為是下午的緣故吧，我們沒看到有交易。路邊有不多的小飯館，大都是清真的，是因為離新疆很近的關係吧。每個飯館門前都有幾個特特特大的桶，用來蓄水的，這裏嚴重缺水，很多天才給一次水，這也是不宜居住的原因吧。我們在一個飯館吃了面和炒飯，清真的不能喝酒，然後非常非常非常不好意思地找飯店老闆，一個很漂亮的新疆姑娘要了兩杯水，（因為我們今夜要住車上，感覺這樣比較安全）小姑娘很友好，還問我們需要什麼？其實新疆人民很善良的👍。然後我們把車停在一所小醫院🏥裏，就為了這裏有廁所，一夜平安度過。

普蘭——紮達——古格王國

古格王國是一座一夜之間神秘消失的城堡，也是我們阿裏之行的最後一站。門票每人兩百元。買完門票開車到古城堡還要幾十公里（珠峰，納木錯也是要開幾十公里）。在去古格的路上，路過了土林，我覺得土林已經夠奇跡，夠壯觀了，大自然是用怎樣的魔力把土，真的是只有土堆積，排列的那麼壯觀。等到了古格王國一看，更讓人驚歎不已，我不知道是大自然的鬼斧神工還是古格人的聰明才智居然把一座三百多米高的土山，築就成一個神秘的城堡，充滿誘惑的城堡🏯。這裏自下而上，依山迭砌，佛塔，洞窟密佈全山，直逼長空，氣勢恢宏，我感覺那可不止三百米，可是資料上說是三百米，反正我沒爬上去，太累了。我只在最下層奴隸住的小洞口看看，連中層達官貴族住的洞窟我都沒走到，更不要說山頂的王宮了。想當初古格王上山一定是有人抬的，也或許山體內部修建的迂回曲折，拾級而上的暗道就成了古格王鍛煉身體的地方。可是這座古城堡為什麼會在一夜之間消失呢？城內居住的十萬之眾怎麼就會無影無蹤呢？我白去了一趟古格王國，還在山上我們的車裏住了一晚，也沒弄明白，而且所有的人都沒弄明白。所以至今古格王國的毀滅仍是一個無解的迷。只有斷壁殘垣的城堡以她悲壯的美告誡子孫後代這裏曾經有過燦爛的文化。

接下來我們的阿裏之行已接近尾聲，返回拉薩後西藏之旅也將完成了三分之二，就在這個時間點，我們又第二次驚心動魄了。

九月二十二號上午九點零九分我們離開古格王國返回薩嘎，中午十二點到了紮達，在這裏上G219，在入口處有個川渝飯館搶了兩碗牛肉麵55元，何為搶呢？因為僧多肉少，很長一段路就這麼一個小飯館，白水煮面放點菜和鹽，嗆了下鍋不知道有沒有牛肉，就叫牛肉麵。別說，搶著吃就是香，有的是辣椒油一辣解三饞，一人一大碗都吃了。等著煮面時，我在飯館門口看見一輛天津牌照的車，然後不管三七二十一進門就喊，外面那輛天津車是誰的。這聲喊如果是在城市裏保證嚇人一跳，以為是城管來了，在阿裏可就不一樣了，幾位天津老鄉立馬起身答應，老鄉見老鄉沒有淚汪汪只是感到很親切，出門二十多天終於聽見家鄉話了。我們是返程他們是剛到，四個人四個司機一輛車，對我們兩個人一個司機一輛車表示由衷的欽佩。然後各自趕路，按下不表。

這是一段小插曲，再往後的驚心動魄讓我們終生難忘。造成驚心動魄的原因是我們趕路了，而且趕的是夜路。陌生的環境，漆黑的夜，陡峭的懸崖，彎彎的路，燈光打出去能看到什麼？灰色的？黑色的？是路？是深不見底的崖？轉轉轉彎彎彎，不能有一絲的猶豫，不能有一絲的懈怠，屏住呼吸我們大氣不敢出，因為我們不想留在那裏。萬難之時，從我們車後上來一輛旅遊中巴車，那開車的肯定是藏民司機，嫺熟的車技讓我們又愛又恨，愛的是終於有了領路車，恨得是他開的太快了，我們追不上，不敢追，只有望著前方時隱時現的小紅點，小心翼翼地前行。感謝上天的眷顧，夜裏十點四十分我們到了薩嘎，終於能停車了。而後我們沒有下車，沒有找旅店，沒有打開車燈，冥冥黑暗中我輕撫司機師傅的臉頰，是潮濕的，鋼鐵般的硬漢只輕輕地說了句，再也不能這樣趕路了，這是在玩命！豈不知，坐車人的感受也是這樣啊！

向珠峰，阿裏揮手告別，我們僅以有限的時間，獨特的視角，堅強的意志，無盡的遺憾領略了阿裏攝人心魄的美景和艱辛，九月二十四號下午四點我們順利的回到了拉薩。

給大家一個溫馨提示，只要是進入拉薩，不管是哪個方向進入，一路的限速都很嚴格，這天我們是上午九點半從日喀則出發，二百多公里的路途限速，限速，基本上是二三十公里就領一次限速條，只要是路過村莊都是限速三十公里。這一路走來我對領限速條很認同，儘管很麻煩，但畢竟是要安全第一，再說限速限速，限的是速而不是不讓走路🚶。大家都知道，十次車禍九次快，尤其是整個西藏地區畢竟人煙稀少，一旦出了車禍可不像在內地，也許不算大的車禍會因為漫長的等待而失去最佳的搶救時間，所以遵守規則是我們每個公民的本分，自駕進藏的朋友，更要謹記。其實我這麼囑咐也是廢話，因為你不領限速條，每個檢查站你根本就過不去 。

（五）天路帶我回家鄉

青藏公路是世界上海拔最高，路線最長的柏油公路，也是目前內地通往西藏里程最短，路況最好的公路。青藏公路不但翻越了昆侖山，唐古喇山，可哥西裏自然保護區和美麗的藏北草原，平均海拔四千五百米以上，更有沿途廣闊無垠的風光，鹽湖，戈壁，荒漠讓人流連忘返。如果說G109可能有人會不知道，可是如果說青藏公路大家都會異口同聲的說那就是天路。對啊！青藏公路有些路段一直筆直延伸幾十公里無彎道，因而被稱為世界的天路。就是這條天路將帶我們離開神奇的西藏，返回我們的家鄉。

1. 聖山聖水納木錯 九月二十六號，我們離開拉薩前往納木錯。一早起來先去建設銀行交那二百元罰款，九點五十分正式開啟返程之旅。拉薩在修環城路，又堵車又爛路，直到中午十一點半才正式進入G109。一路邊領限速條邊拍照，慢慢悠悠不著急，下午三點就到了納木錯景區，門票120/人。我的優惠證起了作用減半60元。買完門票進入景區還要走大幾十公里才能到納木錯湖邊。景區外面豔陽高照，進入景區開始爬山，好像每爬高一米天就要陰一層，而且老天爺還毫不吝嗇地送來了雨夾雪。到了海拔5190米的那拉山口時雪下的就更大了，甚至都下不了車，只是匆匆拍了照片。四點半到了湖邊，二次驗票交了五元停車費。然後，雨，雪都停了，但很冷。很大的停車場，四圈都是飯店和客棧，整個院子泥濘坑窪不平沒路可走，還不時的有穿著藏袍的人來敲車窗，要東西，什麼都要。找不到一點美感，我甚至都沒有下車。後來我們把車停在一個客棧門口，這裏有水有公廁，然後進到客棧看看住宿條件後毅然回到車上。我們有吃有喝就在車上過夜了。

之前瞭解的納木錯是世界上海拔最高的鹹水湖，明淨與遼闊無愧於天湖的美稱，色彩多變，時而碧藍，時而蒼翠，時而藍綠相間，時而暗灰如晦。上天給予的這場雨夾雪讓我們看到了暗灰如晦。但是我們依然信心滿滿，畢竟一百八十塊錢的門票不能打水漂，我們可以等😄。雨加雪斷斷續續，我終於走下車到了湖邊，咋說也得拍個紀念照吧。湖水是清澈的，即使沒有藍天輝映，水的本色也很好看，厚厚的雲層讓遠方常年積雪的念青唐古喇山時隱時現，依然巍峨壯麗。撩一下湖水很涼，不能涉足，可憐的犛牛不怕冷，任勞任怨的佇立湖邊等著遊客來拍照為它的主人賺錢。期盼已久的納木錯我只看到了這些，即便到了第二天，仍舊是雨夾雪。然而，藍天碧水也好，雨雪交加也罷，只是風景各不同唄，也許看到藍天的朋友會更羡慕我們與雪同在。

2. 巍峨壯麗唐古拉。 唐古喇山是西藏和青海省的分界線，海拔五千二百三十一米，是世界上海拔最高的公路，也是青藏線進藏的必經之路。去西藏之前我學唱了一首歌《唐古拉》，綿綿的山脈你是巍峨最挺拔，皚皚的白雪你是風景美如畫，曲調美，意境美，讓我難以釋懷。等真正身臨其境時我才知道現實更美，在翻越海拔5231米的唐古喇山時我想知道，這終年冰雪覆蓋，雄鷹都飛不過的神山到底蘊藏了多少美麗的神話。

九月二十七號我們一早起來在車上點火做飯，煮的面，有青菜，司機師傅說我做的醬是人間美味，一句誇讚讓我沾沾自喜，不知所以，蕩掉了些許雨雪帶來的糾結。十一點多我們離開了納木錯，前方是安多。安多是西藏界內最後一個縣，過了唐古喇山就進入青海界，雪山沒啦，穿藏袍的少了，感覺更接近人類社會了。看遊記時好多朋友說萬不可在安多住宿，因為海拔高，易高反。可是對我們來說，已經是小菜一碟了，經過阿裏地區的洗禮，我們都不知高反為何物了。牛的要命，就住安多 。

出了納木錯，雨雪都沒了，我相信上天是公平的，如果雨雪是趕在唐古喇山會怎樣？不言自明，謝謝上天！早上八點半翻越唐古喇山，停車，拍照。具資料介紹，海拔五千米以上是生命的禁區，而我們在五千米以上一切正常，不是很牛🐮嗎！引用詩人作家陳運和的豪邁詩篇結束我們唐古喇山翻越成功。時而陽光，伴隨走一走，時而冰雹，雙肩抖一抖，進入生命禁區，登臨敢昂首，何懼空氣稀薄，下車喜逗留！

十點十分出西藏界了，戀戀不捨！

過沱沱河大橋，遇到修路堵車。

過昆侖山口，很冷很冷。

過可哥西裏自然保護區看到了藏羚羊，藏野驢，野馬，野犛牛，反正該看到的我們都看到了，不急著趕路，就看唄，很圓滿了！

從昆侖山下來後海拔在一點點降低，西藏之旅最艱難的時刻都過了。真是好了傷疤忘了疼。G318川藏線，路程真的很難走嗎？爬布達拉宮的高臺階，真的喘不過氣嗎？上珠穆朗瑪峰，我真的需要抱著氧氣罐嗎？穿行阿裏，我真的感到恐懼了嗎？我咋都忘了😊。我咋就想著到了格爾木好好吃頓烤羊肉呢！

晚上九點到了格爾木。溫馨提示，進出格爾木都要繳十元過路費，這是出行以來唯一一個繳過路費的城市。然後記住，一定要在格爾木給車加滿油，這是一路走來加油最便宜的城市，要把交的二十元過路費連本帶利的賺回來。太晚了，街上沒有人，畢竟不是大城市。好歹找了家買羊肉串的，住宿休息了！

3 . 銀波粼粼 —— 茶卡鹽湖

西藏之旅停留的最後一個景點應該是茶卡鹽湖了。之前瞭解到茶卡鹽湖是古絲綢之路的重要站點，歷史上是商賈遊客進疆入藏的必經之地，鹽湖很美很壯觀，我們當然要到此一遊了，

九月二十九號一早，我們離開格爾木奔向茶卡，沒有走高速，因為高速路和G109並行，路面很闊根本就沒有車，而且很奇特的是，高速路上居然留有給動物牲畜的出入口。一路平原，荒山禿嶺，戈壁灘，開車有點無聊了。下午六點到了茶卡鹽湖景區，先熟悉了一下環境，好大好大的停車場，N多個公廁乾淨整潔，沒有熱水沒關係，在茶卡鎮買了啤酒，黃瓜，羊湯和大餅，找飯店老闆要了兩杯熱水，今晚就住在車上。我們還試圖在景區外面窺探一下鹽湖內景，看看能不能省下每人一百元的門票，哪成想，鹽湖的管理者太偉大了，厚實嚴謹的擋板把鹽湖遮擋的密不透風，不要說看了，連鹽湖的方位都找不到 。

安全安靜的停車場，舒適的休整，轉天一早，隨著第一批遊客的到來我們進入景區。雖然又是沒有陽光的一天，但天是藍的，鹽湖以她獨特的風韻帶給我們靜美，純粹的享受。看鹽湖，水域寬廣，銀波粼粼，天上白雲悠悠，遠處蒼山崢嶸，雪山白雲映入湖中如詩如畫，順著棧道漫步湖上，猶如進入鹽的世界，透過清澈的湖水觀賞形態各異，栩栩如生的朵朵鹽花讓我不禁浮想聯翩，究竟湖底會蘊藏著多少不為人知的秘密？這裏不是海為什麼會有鹽？又為什麼鹽湖的鹽雖然天然質純，鹽味醇香，卻不可直接使用？為什麼呢？我也不知道。於是，我撿了兩塊核桃般大的鹽粒帶回家研究研究 。

4. 一帶而過 —— 青海湖

要說青海湖也是個風景獨好，赫赫有名的國家重點旅遊景區，常年吸引著國內外眾多遊客到此觀光。可是我們在阿裏看了太多的湖——精美的措，青海湖就真的被比下去了，再加之到青海湖那個時間點我們已經奔波一個多月了，真的是累了，身體疲憊，審美疲勞，再好的景致也被辜負了。但還是要為青海湖說句公道話，和之前的茶卡鹽湖相比，青海湖要大氣多了，即使我們沒有進入景區，公路也是始終沿著湖轉，山湖景色一覽無遺，盛開的油菜花，路邊閒逛的犛牛也都留在了我的手機裏。對不起了青海湖，來日方長吧！

說一個觸目驚心的小插曲，正當我們沿著湖邊寬闊，清淨的公路正常行駛時，迎面兩三百米處一輛轎車🚗S著逆行而來，速度之快令人瞠目。我當時眼睜睜地看著它沖我們開過來的第一反應是我們開錯方向啦？這比較符合我平時

為人處世的風格，遇事先找自己的毛病。司機師傅真是臨危不懼，英明果斷，以四兩撥千斤的魔力化險為夷，我都沒看出來是怎麼躲過了這一劫。萬幸啊！過了二郎劍景區，司機師傅把車停在路邊，需要穩穩心，休息一下了。

5. 一頓唇齒留香的羊肉宴記住了西寧。

2016年國慶佳節我們在西寧，這是出行以來第一次留宿在省會大都市。之前路過陝西省西安時，因為很多年前到過西安，看了兵馬俑，大雁塔和華山，所以我們這次只住了一夜，吃了羊肉泡饃，第二天就奔秦嶺了。路過四川成都時是因為2014年剛剛去過，還去了九寨溝和峨眉山，所以也沒在成都停留，中午進成都就為了吃頓心心念念的串串香，然後就繼續趕路了。到了西寧時對好久沒有看到的繁華街景感到好熟悉啊，以為到家了。而後，無意中找了一個家庭旅館，才衍生出一頓沒齒難忘的羊肉宴。

十月一號我們一早出來吃早點，就想吃天津的老豆腐，沒有！可是居然看到了一個天津包子店，徑直走進去，是個安徽人開的，就知道是冒牌的，還有比我們這倆個吃貨更知道天津包子是什麼味兒的嗎。既然人家要弘揚天津包子，那麼我們就希望能把味道做的正宗點。吃完早點出來看見了一個剛開門的羊肉店，有幾個西寧的市民在買羊肉，是為了過節吧？羊肉價格和天津是一樣的，我倆在猶豫，都說西北的羊肉好吃，可是我們買不了多少啊？人家最少買半隻羊，我們能買多少？吃不完帶回家會不會壞了？思前想後終於沒有抵住羊肉的誘惑，和老闆商量最低限度買了一半的一半一百二十塊錢的大羊腿。我們帶全了副食調料可是沒帶花椒，做羊肉哪離得開花椒呢？然後找菜市場，沒買花椒，只輕輕抓了人家一小把，也就夠了！回到旅館用一上午的時間開始了一項偉大的工程，之所以偉大是因為這不是在家裏啊！我們帶的壓力鍋和烤肉的爐子有了用武之地。操練起來吧，滿屋子濃煙滾滾，好在是高層，打開窗子，沒敢開門。一隻手擦去被煙逼出的眼淚，一隻手拿著烤好的羊肉，咋這香啊！這時，壓力鍋裏的清燉羊排也熟了，哎呦媽呀，這清燉羊排咋也香的不要不要的，酒足飯飽後總結出一句話，大西北的羊肉就是好吃！哦，忘說了，家庭旅館的好處是有電磁爐。剩下的羊肉放在壓力鍋裏熱開後不開蓋子直到回家。這頓羊肉吃得我們下午去逛西寧鼎鼎有名的莫家街時，對所有的美食竟然沒有半點食欲， 這頓羊肉吃的我們記住了西寧！

就寫到5，不再寫6了，因為我們離開西寧就直接上高速了，去享受國慶日期間國家對高速公路的免費政策，又省了一筆高速費。

下午四點半離開西寧市，小插曲是：汽車停在旅館的路邊，交了停車費，可是當我們啟動車時，又過來個幾個人讓繳費。之前問過旅店老闆說，亂收費不用交。我們想，出門在外省事不惹事，交就交了吧，哪成想看到我們是外地車就又過來收費，還擋在車前不讓走，狠勁敲打車子。其實交幾塊錢沒關係，關鍵是讓人心裏不舒服。他們真的低估了我們司機師傅的駕駛功底，即使是倚在了我們車上，可他們畢竟是人肉之軀，沒有鋼鐵硬，我們司機師傅輕輕給油，前驅後倒，那麼窄的小馬路，一溜煙飄然而去。太給力了！但是不要模仿哦。

下午五點進入蘭青高速。之前在路邊買了好多水果，上了高速食品就貴了。

六點半到了馬場垣高速服務區，這是青海界內最後一個高速服務區，五星級的👍，各種設施很棒，尤其是網路信號強，剛好我的手機流量沒了。住在高速服務區仿佛到家一樣，很享受！

十月二號，一路賓士在甘肅的高速路上，很單調，還是迎著太陽跑，晃眼。中午十二點出甘肅界，進入寧夏界。寧夏的高速路上居然有賣哈密瓜的，很多車都停下來買瓜，我們也沒有免俗，畢竟還有兩天就到家了，不會壞了，可以買了。其實瓜還是新鮮的好吃，賣瓜老闆送給我們一個老大的瓜，特甜，吃不了浪費了很多，回到家後那一大袋子瓜都沒有這個瓜好吃。

下午四點半出寧夏進入陝西界。夜裏休息時車窗沒關好，進了一車蚊子，真的，咬的司機師傅睡不著了，兩點起來上了高速，打開車窗提速驅趕蚊子。過了兩個服務區，轟跑蚊子繼續睡覺😊。

十月三號上午九點十分出陝西界進入山西界。陝西和山西兩省即便是高速公路也是穿越在群山中，山連著山，一會兒黑一會兒亮，是穿隧道呢！山西界內運煤的大貨車連綿不斷，山西人應該很富有的，我是這麼看。因為時間充裕不趕路了，所以，中午我們在汾陽下了高速，想找個吃面的地方，不是說山西麵食好吃嗎，要不出了山西就沒有了。找了一家筱麵館，要了酸菜餃子和筱面，是老闆推薦的，除了價錢比較便宜我也沒感覺有多好吃，肯定是我們沒找對地方唄。

下午三點半由太原環城高速換到了G5高速，這就標誌著馬上就要進入河北界了，相當於到家了。這時我要發表評論了，只說天。西藏——碧藍的天空伸手可以觸到雲彩，青海——藍藍的天空白雲朵朵離地有點遠，甘肅，寧夏，陝西，山西——天空不再藍可是還算清澈，等到進入河北界時，突然不知身在何處，找不著天了，空氣混濁，霧氣昭昭，天呐！原來我們每天生活的環境是這個樣子滴，西藏人民太幸福了。

此行住宿的最後一個高速服務區是河北界內井陘服務區，為了躲過可能出現的大霧，我們早上五點就出發了，可萬沒想到啊萬沒想到，剛剛開出服務區不到五公里，嚴重的塞車替代了倒楣的霧霾天氣，我們在高速路上整整堵了五個小時，還不如堵在服務區呢！直到十點十分路通了，一路撩起無話可說，一點五十六分看到了津冀收費站，我們平安到家了！

二零一六年十月四號是我們西藏之旅的最後一天，之後，我們將回歸生活的本色，再崇高的理想，在美好的願望都將隨著時間的推移而慢慢地沉澱，周而復始地輪換著每一天，直至下一個理想的誕生！

今天是二零一七年七月八號，西藏回來已經快一年了，每天早晚閒暇之餘縈繞在我腦子裏的一句話就是，遊記遊記！還能不能寫！現代化的手機寫遊記影響了我手寫耕耘的速度，最終我戰勝了頭暈目眩的煎熬，把一篇沒有華麗的辭藻，只有我們真實感受和經驗的遊記奉獻給大家。好了，就這樣了，為了做到首尾呼應我這樣來結束吧！

遊記轉自-螞蜂窩

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